[ÍNDICE]
.	PARTE RETROSPECTIVA
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	SUBSTITUIÇÕES DE IMPORTAÇÕES
		Entre exportações primárias e industrialização
			O modo de transporte ferroviário na República Velha
			A integração da fronteira agrícola
			Substituição de imperialismo
			A opção pela rodovia
		Subdesenvolvimento e região
			Economia heteronômica
			O avanço da industrialização urbana
			Comunicação e concorrência inter-regional
			Investimentos para igualdade inter-regional
		Substituição do modo de transporte hegemônico
			A importância da produção do material rodante para cada modo
			O trabalho no serviço de transporte
			A hegemonia rodoviária na infra-estrutura de transportes
	SUBSTITUIÇÃO DOS PLANOS
		Programa de Metas: sucesso?
			Auto-financiamento
		Os planos da ditadura
			PAEG contra a inflação
			PED contra PAEG
			O 2º PND e as últimas tentativas do planejamento
	O ESTADO ATUAL
		O ajuste dos planos
			Negociação da dívida externa
			O 2º PND da Nova República
			Da inflação inercial ao Real
			O butim do Estado
		O modo rodoviário levanta vôo
			Gol decola com o espólio da Transbrasil
			A queda da Vasp
			A última tentação de Lula: a não-intervenção na falência da Varig
			Vôo 1907, estopim da crise do modo aéreo
			Competição imperfeita nos Correios
		A sobrevida das ferrovias
			As concessões regionais
			ALL une rodovia a ferrovia
			O caso da Brasil Ferrovias
			Revenda da bitola larga
			Revenda da bitola métrica
		A natureza do problema
			Qual modelo de desenvolvimento?
			Qual modo de transporte?
[ÍNDICE]
[PROSPECTIVA]